Lösung - Vorstellung des Bauprojekts

Die heutige Not- und Unfallaufnahme befindet sich im Bau 13, einem aus drei Ebenen bestehenden Gebäude in der Erlachhofstraße. Patienten und Fahrzeuge haben einen gemeinsamen, ebenerdigen Zugang über eine vorgebaute Fahrzeughalle. Die Fahrzeughalle ist durch eine kleine Zahl an Parkbuchten für Notfälle und Grünanlagen von der Erlachhofstraße getrennt. In den zwei darüberliegenden Ebenen ist ein Teil der Klinikverwaltung untergebracht. Auf dem Dach dieses Gebäudes befindet sich der Hubschrauberlandeplatz mit einem Aufzug, über den die Patienten auf kürzestem Weg in die Notaufnahme, den Schockraum, die Intensivstation oder den Operationssaal gebracht werden können.

Es ist geplant, dieses Gebäude in zwei Richtungen zu erweitern. Zum einen in nordöstlicher Richtung, zum anderen in südöstlicher Richtung.

In nordöstlicher Richtung soll unter Reduzierung der Parkbuchten und der Rabatten bis zum Gehweg der Erlachhofstraße eine Liegendkrankenvorfahrt vorgebaut werden. Dabei wird zum einen die Kapazität der Stellplätze für Rettungs- und Krankentransportfahrzeuge von derzeit vier auf zukünftig sieben Stellplätze erhöht. Zum anderen wird die Zufahrt an das Gebäude zum Entladen der Liegendkranken durch ein Schleppkurvensystem optimiert. Darüber hinaus können dann die gehfähigen Patienten durch einen separaten Zugang, getrennt von den Rettungsfahrzeugen in die Notaufnahme gelangen.

Die Erweiterung in südöstlicher Richtung dient der eigentlichen Vergrößerung der interdisziplinären Notaufnahme durch zusätzliche Räume: ein freundlicher Wartebereich, Räume für die administrative Aufnahme und medizinische Zuordnung der Patienten, zahlreiche Untersuchungs- und Behandlungsräume, ein Reanimationsraum, Räume zur Wundbehandlung, Arzt- und Büroräume, Toiletten sowie Lager- und Technikräume.

Die Erweiterung der bestehenden Notaufnahme und die vorgebaute Liegendanfahrt mit Schleppkurvensystem gehen aus dem Grundriss und den animierten Ansichten hervor.

Im Rahmen des Erweiterungsbaus soll aber nicht nur die Fläche vergrößert werden, sondern das Gebäude erhält auch ein zusätzliches Stockwerk. In dieser vierten Ebene ist die Unterbringung einer Station geplant, um die Kapazitätsengpässe stationärer Betten abzufedern. Der bestehende Hubschrauberlandeplatz wird dadurch um eine Ebene angehoben.